山东百顿新型材料有限公司

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如图所示百顿粘滞阻尼器看上去象个气缸活塞系统，但实际上，考虑到它的使用功能和耐久性，他的要求比普通气缸要高的多，也复杂的多。以下它的几个主要主成部分：

缸体--阻尼器的缸体装满弹性胶泥，承担着阻尼器工作压力和可能的超载压力（设计要求1.5倍的设计压力）。因此缸体要求用一个无缝的圆柱整体钢管组成，

在承受1.5倍设计压力时，没有任何液体屈服、变形破坏、泄露等现象

活塞和活塞头--高度抛光的活塞杆是一个关键。为了不允许有任何变形、锈蚀，公司采用不锈钢活塞杆，有时采用络合金板相连。活塞杆的设计要求承受运动过程中的任何载荷，

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